51,2V-os, 100Ah-s rack-be szerelhető lítium vasfoszfát akku színes érintőképernyővel, 100A-es BMS-el, Bluetooth alkalmazással, fém házban, BYD cellákkal… Ebben a videóban megmutatom milyen.
- az akku linkje: https://eu.wattcycle.com/RACKAANDROLL
51,2V-os, 100Ah-s rack-be szerelhető lítium vasfoszfát akku színes érintőképernyővel, 100A-es BMS-el, Bluetooth alkalmazással, fém házban, BYD cellákkal… Ebben a videóban megmutatom milyen.
Itt a nyár és a meleg, ezért kell az árnyék az udvarban is. Erre a tartós mégis olcsó megoldás egy összecsukható pavilon sátor. Az enyém a Vevor-tól érkezett. Ebben a videóban megmutatom mit tud és milyen minőségű.
Jön a nyár, jön a meleg, úgyhogy kellene egy klimaberendezés! Na de milyen legyen? A mobilklímák olcsóbbak, könnyebb ebüzemelni őket, de hangosabbak, macerásabb használni őket és a hatékonyságuk is rosszabb. A Split klímák viszont drágábbak és szakembernek kell beszerelni őket, de utána sokkal kényelmesebben használhatóak, halkabbak és hatékonyabbak. Ebben a videóban végigvesszük a különbségeket, elmondom az előnyöket és hátrányokat, hogy a végén eldönthesd, számodra melyik a jobb választás.
Van már egy közel 10 kW-os napalemrendszerem, de kell még egy. Ebben a videóban megmutatom a benti szerelési munkákat, a kábelezést, az akku, az inverter és a kapcsolók és biztosítékok bekötését.
FIGYELMEZTETÉS: Az elektromos áram veszélyes. Mindenki csakis a saját feleősségére dogozhat vele. Ezért elektromos berendezések, rendszerek szerelésének csak akkor állj neki, ha biztos vagy a dolgodban! Ha nem így van, fordulj szakemberhez!
A rendszerbe egy Deye SUN-5KSG05LP1-EU-AM2P egyfázisú inverter és egy Deye SE-F16 LiFePO4 akkumulátor kerül beépítésre.
Mivel egyre több és nagyobb fogyasztású elektromos berendezést használunk a lakókocsiban, kellett egy új akku is. Ennek a töltéséhez pedig újabb napelemek, amikhez pedig egy töltésvezérlő is szükségessé vált. És mivel ez így már egy kmplett rendszer, ebben a videóban (és majd a második részében) megmutatom, hogy mivől áll és hogy épül fel egy ilyen. Természetesen ezt is én magam csináltam. Ebben a részben a belső szerelési munkák, a töltésvezérlő, az akku és a köztük szükséges kapcsolók, biztosítékok és kábelek…
FIGYELMEZTETÉS: Az elektromos áram veszélyes. Mindenki csakis a saját feleősségére dogozhat vele. Ezért elektromos berendezések, rendszerek szerelésének csak akkor állj neki, ha biztos vagy a dolgodban! Ha nem így van, fordulj szakemberhez!